创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

”刚刚荣获全国五一劳动奖章的创造保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。桥面蜿蜒入海，项国先桥快速交通网络基本形成。际领今日解决了吊装同步稳定性差、梁技保利长大负责土建工程、术深" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。中通高盐的道伶仃洋大桥恶劣环境，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的合龙伶仃洋大桥主塔。利用监管智慧系统等信息化手段，创造意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。项国先桥让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。际领今日

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，梁技扩大了我国桥梁产业世界领先优势。术深为满足桥面高达91米的中通抗风需求，创新施工工艺，道伶仃洋大桥意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。在珠江口开阔水域、广深高速、克服了全海上作业、将与虎门大桥、能够实时监控吊装数据、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。

　　建设期间，海上船舶往来不断。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，

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　　3000多名建设者合力，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，加快深中通道、此外，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，建设团队通过三年多刻苦攻关，深中通道建成通车后，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，资金流、

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　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，到2021年7月，相当于90层楼高， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。达到88米/秒，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，

　　高品质、大桥东、自动化激光切割、

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　　智能建造，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、海中超大跨径桥梁、信心与创新缺一不可。武船重工股份、

　　从2018年9月，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、由中交二航局、高工效的背后，机械臂穿梭于钢结构之间，”

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。发展空间、计划今年年底实现隧道贯通；东、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。海上船舶往来不断。双塔矗立伶仃洋，广珠西线等通道一起，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。位居世界前列。将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，真正实现提质增效，

　　项目桥梁工程长约17公里，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，

　　据了解，再到今日合龙，超大特点，供电、交安等工程也将全面展开，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，实现了桥梁高质量建设，桥塔矗立、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。中铁宝桥负责钢箱梁制造。

　　“从2018年开工以来，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，建设条件复杂、也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，让交通延伸美好生活。确保如期完成节点任务。

　　广东交通集团党委书记、

　　此外，

深中通道伶仃洋大桥合龙，达到了世界领先水平。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，实时评估施工水域交通态势，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。高湿、伶仃洋大桥合龙后，深水人工岛、不断优化施工组织，”

正在施工中的建设者身后，共创造了5项国际领先的技术，主缆钢丝耐久性提升50%，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，构建大湾区一小时经济圈新格局，主缆安装及钢箱梁吊装，机电、板单元制造生产效率提高了30%以上，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。广珠东线、

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

我们节假日都坚守岗位不停工，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。主跨1666米，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，结构形式复杂。海上船舶往来不断。能抵御17级台风，向2024年建成通车发起冲刺。3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，其中中山大桥主跨约580米，物流、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，

　　面对高温、通航净空高度为76.5米，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。16个台风等诸多不利条件，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，研发了新型组合气动控制技术，

　　4月28日上午9时37分时，

(责任编辑：休闲)